Características e inovação

• Aproveita a informação relativa à pressão e à temperatura dos pneus para fornecer um controlo preciso dos pneus
• Em conformidade com o UN ECE-R 141 (Regulamento n.º 141 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa), para cumprir o Regulamento Geral de Segurança Europeu [requer ligação com ZF TEBS-E6.5 ou superior para aplicações de reboques ou outro sistema de travagem eletrónico de reboques em conformidade com o regulamento ECE-R 141]
• Consegue alertar o condutor relativamente à perda de pressão, através do painel de instrumentos do camião, da aplicação OptiLink ™ da ZF para smartphone ou do painel de controlo do reboque SmartBoard
• Oferece a opção de instalação do sensor montado numa cinta interna ou numa válvula
• Permite que seja aplicado um tipo de sensor no camião e outro no reboque
• Pode controlar até 8 eixos ou 20 rodas em rotação, consoante o que ocorrer primeiro, e ainda duas rodas sobressalentes por unidade de controlo eletrónico (UCE) OptiTire
• Permite maior autonomia com as UCE OptiTire adicionais
• Interage com as soluções de telemática para reboques SCALAR da ZF, a próxima geração de gestão de frotas com SCALAR EVO Pulse e TX-TRAILERFIT
• As variantes Standard e Premium iEBS para reboques com UCE OptiTire integrada simplificam a instalação e a cablagem
• Instalação e reequipamento fácil
• Configurador OptiTire

Valor do cliente

• Permite até 2% de poupança em termos de consumo de combustível e de emissões de CO2, ao ajudar a evitar pressão insuficiente nos pneus
• Ajuda a detetar rapidamente o esvaziamento dos pneus
• Aumenta a segurança do veículo e da estrada ao reduzir o risco de rebentamento dos pneus
• Maximiza o tempo de atividade e a fiabilidade da entrega ao ajudar a evitar avarias do veículo
• Ajuda a preservar a vida útil dos pneus
• Instalação rápida e simples
• A gama de sensores abrange todos os tamanhos de jantes
• Suporta todas as aplicações do reboque

Aplicação

Reboque